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電動浮筒液位(界位)變送器的結構原理和調試說明

更新時間:2016-05-16      瀏覽次數(shù):1469

電動浮筒液位(界位)變送器的結構原理和調試說明:

結構原理: 
電動浮筒液位(界位)變送器由浮筒測量容室(頂裝式無)、浮筒、扭力管系統(tǒng)及電子測量系統(tǒng)等組成。浮筒浸沒在測量容室內的液體中,與扭力管系統(tǒng)剛性連接,扭力管系統(tǒng)承受的力是浮筒自重減去浮筒所受的浮力的凈值,在這種合力作用下的扭力管扭轉一定角度。
浮筒容室內液體的位置、密度或界位高低的變化引起浸沒在液體中的浮筒受到的浮力變化,從而使扭管轉角也隨之變化。該變化被傳遞到與扭力管剛性連接的傳感器上,使傳感器輸出電壓發(fā)生變化,繼而被電子部件放大并轉換為4~20mA電流輸出。變送器采用微控制器與相關的電子線路測量過程變量,提供電流輸出,驅動LCD顯示及提供HART通信能力。變送器內的電子部件不僅可以對環(huán)境溫度補償和線性化處理能力,同時對由于過程溫度變化而引起的液體密度變化進行相應補償。   
調試說明: 
1、變送器出廠前已按訂貨要求進行了逐臺調試,但經長途運輸顛簸或長期庫存后,安裝使用前或設備大修時,需要對變送器的主要性能進行檢查。 
2、標牌上“介質密度(差)"欄內注明的范圍,是指該臺變送器可測密度在此范圍內的任何液體。 
3、標牌上“出廠調試密度(差)"欄內所標注的數(shù)據(jù),是指用戶提供的數(shù)據(jù),并按此密度(差)調試出廠。在實際使用中,如果被測介質密度(差)有所改變,則應按實際密度(差)進行重新調試。

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